# Commission Decision of 23 December 2005 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — noise’ of the trans-European conventional rail system (notified under document number C(2005) 5666) (Text with EEA relevance) (2006/66/EC) (repealed), Appendix ANNEX A: MEASURING CONDITIONS

Extent: E+W+S+N.I.
Status: repealed

A.1.
DEVIATIONS FROM PREN ISO 3095:2001
A.1.1.
Stationary noise
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A.1.2.
Starting noise
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A.1.3.
Pass-by noise
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A.1.4.
Reference track for pass-by noise
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Figure F1:
Rail roughness limit spectrum of the reference track
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Figure F2:
Vertical and lateral decay rate lower limit spectrum of the reference track
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A.2.
CHARACTERISATION OF THE DYNAMIC PERFORMANCES OF THE REFERENCE TRACKS
A.2.1.
Measurement procedure
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Figure F3:
Captor location on the rail cross section
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Figure F4:
Track decay rates — location of the excitation points
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A.2.2.
Measurement system
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A.2.3.
Data processing
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A.2.4.
Test report
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Source: https://www.legislation.gov.uk/eudn/2006/66/annex/annex/A (the official version)
Page: https://openlegislation.uk/eu-decision-2006-66/annex/annex-A
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