# Commission Decision of 28 July 2006 concerning the technical specification of interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the trans-European conventional rail system (notified under document number C(2006) 3345) (Text with EEA relevance) (2006/861/EC) (repealed), Appendix ANNEX M: VEHICLE TRACK INTERACTION AND GAUGING

Extent: E+W+S+N.I.
Status: repealed

M.1.
DESIGN ASSESSMENT
M.1.1.
General
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M.1.2.
Identification of forces and calculation of moments.
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M.1.3.
Geometrical and dimensional tolerances
M.1.3.1.
Selection of the diameters for journals and axle body.
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M.1.3.2.
Selection of the diameters of the various seats from the diameter of the axle body or of the journals.
M.1.3.2.1.
Collar bearing surface.
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M.1.3.2.2.
Transition between the collar bearing surface and wheelseat.
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M.1.3.2.3.
Wheelseat.
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M.1.4.
Maximum permissible stresses.
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M.1.4.1.
Steel grade EA1N
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M.1.4.2.
Steel grades other than EA1N.
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M.2.
PRODUCT ASSESSMENT
M.2.1.
Mechanical characteristics:
M.2.1.1.
Characteristics from tensile test
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M.2.1.2.
Impact test characteristics
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M.2.2.
Microstructure characteristics
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M.2.3.
Material micrographic cleanliness
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M.2.4.
Internal integrity
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M.2.5.
Permeability to ultrasound
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M.2.6.
Surface characteristics
M.2.6.1.
Surface finish
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M.2.6.2.
Surface integrity
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M.2.6.3.
Geometrical and dimensional tolerances
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M.2.7
Final protection against corrosion
M.2.7.1
General
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M.2.7.2.
Resistance to specific corrosive products
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Source: https://www.legislation.gov.uk/eudn/2006/861/annex/annex/M (the official version)
Page: https://openlegislation.uk/eu-decision-2006-861/annex/annex-M
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