# Commission Decision of 12 May 2011 concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the trans-European conventional rail system (notified under document C(2011) 3099) (Text with EEA relevance) (2011/314/EU) (repealed) EU Decision 2011/314 · adopted 12 May 2011 Commission Decision of 12 May 2011 concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the trans-European conventional rail system (notified under document C(2011) 3099) (Text with EEA relevance) (2011/314/EU) (repealed) ## Introductory text Commission Decision of 12 May 2011 concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the trans-European conventional rail system (notified under document C(2011) 3099) (Text with EEA relevance) (2011/314/EU) (repealed) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Annex: TECHNICAL SPECIFICATION FOR INTEROPERABILITY FOR THE ‘OPERATION AND TRAFFIC MANAGEMENT’ SUBSYTEM ### Division 1: INTRODUCTION ## 1.1 Technical scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 1.2 Geographical scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 1.3 Content of this TSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 2: DESCRIPTION OF SUBSYSTEM/SCOPE ## 2.1 Subsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 2.2 Scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 2.2.1 Staff and trains . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 2.2.2 Principles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 2.2.3 Applicability to existing vehicles and infrastructure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 3: ESSENTIAL REQUIREMENTS ## 3.1 Compliance with the essential requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 3.2 Essential requirements — overview . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4: CHARACTERISTICS OF THE SUBSYSTEM ## 4.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2 Functional and technical specifications of the subsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.2.1: Specifications relating to staff ## 4.2.1.1 General requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1.2 Documentation for drivers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1.2.1 Driver’s Rule Book . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1.2.2 Description of the line and the relevant line-side equipment associated with the lines worked over . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1.2.2.1 Preparation of the route book . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1.2.2.2 Modifications to information contained within the route book . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1.2.2.3 Informing the driver in real time . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1.2.3 Timetables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1.2.4 Rolling stock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1.3 Documentation for railway undertaking staff other than drivers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1.4 Documentation for infrastructure manager’s staff authorising train movements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1.5 Safety-related communications between train crew, other railway undertaking staff and staff authorising train movements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.2.2: Specifications relating to trains ### Division 4.2.2.1: Train visibility ## 4.2.2.1.1 General requirement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.1.2 Front end . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.1.3 Rear end . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.1.3.1 Passenger trains . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.1.3.2 Freight trains in international traffic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.1.3.3 Freight trains not crossing a border between member states . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.2.2.2: Train audibility ## 4.2.2.2.1 General requirement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.2.2 Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.3 Vehicle identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.2.2.4: Safety of passengers and load ## 4.2.2.4.1 Safety of load . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.4.2 Safety of passengers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.5 Train composition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.2.2.6: Train braking ## 4.2.2.6.1 Minimum requirements of the braking system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.6.2 Braking performance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.2.2.7: Ensuring that the train is in running order ## 4.2.2.7.1 General requirement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.7.2 Data required . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.8 Requirements for signal and lineside marker sighting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.9 Driver vigilance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.2.3: Specifications relating to train operations ## 4.2.3.1 Train planning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.2 Identification of trains . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.2.1 Format of train running number . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.2.3.3: Train departure ## 4.2.3.3.1 Checks and tests before departure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.3.2 Informing the infrastructure manager of the train's operational status . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.2.3.4: Traffic management ## 4.2.3.4.1 General requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.2.3.4.2: Train reporting ## 4.2.3.4.2.1 Data required for train position reporting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.4.2.2 Predicted hand over time . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.4.3 Dangerous goods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.4.4 Operational quality . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.5 Data recording . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.5.1 Recording of supervision data outside the train . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.5.2 Recording of supervision data on-board the train . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.2.3.6: Degraded operation ## 4.2.3.6.1 Advice to other users . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.6.2 Advice to train drivers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.6.3 Contingency arrangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.7 Managing an emergency situation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.8 Aid to train crew in the event of an incident or of a major rolling stock malfunction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.3 Functional and technical specifications of the interfaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.3.1 Interfaces with the infrastructure TSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.3.2 Interfaces with the control-command and signalling TSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.3.3: Interfaces with the rolling stock TSI ## 4.3.3.1 Interfaces with TSI on locomotives and passenger rolling stock TSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.3.3.2 Interfaces with TSI on freight wagons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.3.4 Interfaces with the Energy TSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.4 Operating rules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.5 Maintenance rules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.6 Professional qualifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.6.1 Professional competency . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.6.1.1 Professional knowledge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.6.1.2 Ability to put this knowledge into practice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.6.2: Linguistic competency ## 4.6.2.1 Principles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.6.2.2 Level of knowledge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.6.3: Initial and ongoing assessment of staff ## 4.6.3.1 Basic elements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## A Selection of personnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## B Initial professional training . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## C Initial assessment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## D Competency retention . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## E Refresher training . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.6.3.2: Analysis of training needs ## 4.6.3.2.1 Development of the analysis of training needs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.6.3.2.2 Updating the analysis of training needs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.6.3.2.3: Specific elements for train crew and auxiliary staff ## 4.6.3.2.3.1 Infrastructure knowledge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.6.3.2.3.2 Knowledge of rolling stock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.6.3.2.3.3 Auxiliary staff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.7: Health and safety conditions ## 4.7.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.7.2: Deleted ### Division 4.7.3: Deleted ### Division 4.7.4: Medical examinations and psychological assessments ### Division 4.7.4.1: Before appointment ## 4.7.4.1.1 Minimum content of the medical examination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.7.4.1.2 Psychological assessment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.7.4.2: After appointment ## 4.7.4.2.1 Periodicity of periodic medical examinations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.7.4.2.2 Minimum content of the periodic medical examination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.7.4.2.3 Additional medical examinations and/or psychological assessments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 4.7.5: Medical requirements ## 4.7.5.1 General requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.7.5.2 Vision requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.7.5.3 Hearing requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.8 Registers of infrastructure and vehicles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.8.1 Infrastructure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.8.2 Rolling stock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 5: INTEROPERABILITY CONSTITUENTS ## 5.1 Definition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5.2 List of constituents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 6: ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE OF THE CONSTITUENTS AND VERIFICATION OF THE SUBSYSTEM ## 6.1 Interoperability constituents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 6.2: Operation and traffic management subsystem ## 6.2.1 Principles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 7: IMPLEMENTATION ## 7.1 Principles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2 Implementation guidelines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 7.3: Specific cases ## 7.3.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ### Division 7.3.2: List of specific cases ## 7.3.2.1 Temporary specific case (T1) Estonia, Latvia and Lithuania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.2.2 Temporary specific case (T2) Ireland and United Kingdom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## A ERTMS operating rules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## B OTHER RULES ENABLING A COHERENT OPERATION A. GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B. STAFF SAFETY AND SECURITY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C. OPERATIONAL INTERFACE WITH SIGNALLING AND COMMAND AND CONTROL EQUIPMENT C1. Sanding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C2. Activation of Hot Axle Box Detectors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D. TRAIN MOVEMENTS D1. Normal conditions D2. Degraded conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E. ANOMALIES, INCIDENTS AND ACCIDENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## C SAFETY RELATED COMMUNICATIONS METHODOLOGY INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. COMMUNICATIONS METHODOLOGY 1.1. Elements and principles of the methodology 1.1.1. Standard terminology to be used in the procedures 1.1.1.1. Speech transmission procedure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.1.2. Message receiving procedure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.1.3. Communications breaking procedure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.1.4. Cancelling a written order . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.2. Principles to be applied in the event of error or misunderstanding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.2.1. Errors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.2.2. Misunderstanding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.3. Word, number, time, distance, speed and date spelling code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.3.1. Spelling out of words and letter groups . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.3.2. Expression of numbers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.3.3. Expression of time . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.3.4. Expression of distances and speeds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1.3.5. Expression of dates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2. Communications structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.1. Rules for identification and requests for instruction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.1.1. Identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.1.2. Request for instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2. Rules for transmission of written orders and verbal messages 1.2.2.1. Top priority safety messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2.2. Written Orders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2.2.1. Message sending . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2.2.2. Message receiving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2.2.3. Read-back . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2.2.4. Acknowledgement of correct read-back . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2.2.5. Acknowledgement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2.2.6. Traceability and verification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2.2.7. Reporting Back . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2.3. Additional messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2.4. Information messages with a variable non-predetermined content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. PROCEDURAL MESSAGES 2.1. Nature of the messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2. Forms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3. Book of Forms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. ADDITIONAL MESSAGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1. Guideline structure for messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2. Glossary of Railway Terminology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3. Descriptive diagram of the rolling stock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4. Descriptive statement of the characteristics of the infrastructure equipment (track, traction supply, etc.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. TYPE AND STRUCTURE OF VERBAL MESSAGES 4.1. Emergency messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2. Messages sent either by the ground or the driver (a) Need to stop all trains: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (b) Need to stop a particular train: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3. Messages issued by the driver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## D INFORMATION TO WHICH THE RAILWAY UNDERTAKING MUST HAVE ACCESS IN CONNECTION WITH THE ROUTE(S) OVER WHICH HE INTENDS TO OPERATE PART 1. GENERIC INFORMATION REGARDING THE INFRASTRUCTURE MANAGER 1.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 2. MAPS AND DIAGRAMS 2.1. Geographic map 2.1.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2. Line diagram 2.2.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3. Station/Yard/Depot diagrams (NB: Applies only to locations available to interoperable traffic) 2.3.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 3. SPECIFIC LINE SEGMENT INFORMATION 3.1. General characteristics 3.1.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2. Specific technical characteristics 3.2.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3. Energy subsystem 3.3.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4. Control-command and signalling subsystem 3.4.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ERTMS/ETCS 3.4.5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ERTMS/GSM-R radio 3.4.10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . For ERTM/ETCS level 1 with infill function 3.4.13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Class B train protection, control and warning system(s) 3.4.14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Line system 3.4.15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Class B radio system 3.4.22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Technical degraded modes of: 3.4.30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Speed restrictions related to braking performance 3.4.35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . National rules for functioning Class B system 3.4.37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EMC susceptibility of infrastructure-side control-command and signalling 3.4.39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.42. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5. Traffic operation and management subsystem 3.5.1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## E LANGUAGE AND COMMUNICATION LEVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## J MINIMUM ELEMENTS RELEVANT TO PROFESSIONAL QUALIFICATION FOR THE TASKS ASSOCIATED WITH ‘ACCOMPANYING TRAINS’ 1. GENERAL REQUIREMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. PROFESSIONAL KNOWLEDGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1. General professional knowledge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2. Knowledge of operational procedures and safety systems applied to the infrastructure to be used . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3. Knowledge of rolling stock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4. Knowledge of the route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. ABILITY TO PUT THE KNOWLEDGE INTO PRACTICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## L MINIMUM ELEMENTS RELEVANT TO PROFESSIONAL QUALIFICATION FOR THE TASK OF PREPARING TRAINS 1. GENERAL REQUIREMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. PROFESSIONAL KNOWLEDGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1. General professional knowledge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2. Knowledge of operational procedures and safety systems applied to the infrastructure to be used . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3. Knowledge of train equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. ABILITY TO PUT THE KNOWLEDGE INTO PRACTICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## P PART ‘0’ VEHICLE IDENTIFICATION General remarks 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. The conformity of the number and linked marking with the indications described in this Appendix is not mandatory for: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Standard number and linked abbreviations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Allocation of number . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 1 — VEHICLE KEEPER MARKING Definition of the Vehicle Keeper Marking (VKM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Format of the Vehicle Keeper Marking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Exemptions for using a Vehicle Keeper Marking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Provisions about allocation of Vehicle Keeper Markings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Register of Vehicle Keeper Markings and procedure for allocation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 2 — INSCRIPTION OF THE NUMBER AND LINKED ALPHABETICAL MARKING ON THE BODYWORK General arrangements for external markings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wagons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Coaches and hauled passenger stock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Locomotives, power cars and special vehicles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 3 — RULES FOR THE DETERMINATION OF THE CHECK-DIGIT (DIGIT 12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Examples 1 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 4 — CODING OF THE COUNTRIES IN WHICH THE VEHICLES ARE REGISTERED (DIGITS 3-4 AND ABBREVIATION) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 5 — ALPHABETICAL MARKING OF THE INTEROPERABILITY CAPABILITY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 6 — INTEROPERABILITY CODES USED FOR WAGONS (DIGITS 1-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 7 — INTERNATIONAL TRAFFIC ABILITY CODES USED FOR HAULED PASSENGER VEHICLES (DIGITS 1-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 8 — TYPES OF TRACTIVE STOCK (DIGITS 1-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 9 — STANDARD NUMERICAL MARKING OF WAGONS (DIGITS 5 TO 8) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 10 CODES FOR THE TECHNICAL CHARACTERISTICS OF HAULED PASSENGER STOCK (DIGITS 5-6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CODES FOR THE TECHNICAL CHARACTERISTICS OF HAULED PASSENGER STOCK (DIGITS 5-6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CODES FOR THE GENERAL CHARACTERISTICS OF HAULED PASSENGER STOCK (DIGITS 7-8) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 11 CODES FOR THE TECHNICAL CHARACTERISTICS OF SPECIAL VEHICLES (DIGIT 6 TO 8) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TYPE AND SUB-TYPE OF SPECIAL VEHICLE (DIGITS 7-8) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 12 — LETTER MARKING FOR WAGONS EXCLUDING ARTICULATED AND MULTIPLE WAGONS DEFINITION OF THE CATEGORY AND INDEX LETTERS 1. Important notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. Index letters with an international value common to all categories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. Index letters with a national value . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: E — OPEN HIGH-SIDED WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: F — OPEN HIGH-SIDED WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: G — COVERED WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: H — COVERED WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: I — TEMPERATURE-CONTROLLED WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: K — 2-AXLE FLAT WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: L — 2-AXLE FLAT WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: O — MIXED FLAT AND OPEN HIGH-SIDED WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: R — FLAT BOGIES WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: S — FLAT BOGIES WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: T — WAGON WITH OPENING ROOF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: U — SPECIAL WAGONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: Z — TANK WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LETTER MARKING FOR WAGONS FOR ARTICULATED AND MULTIPLE WAGONS DEFINITION OF THE CATEGORY AND INDEX LETTERS 1. Important notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. Index letters with an international value common to all categories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. Index letters with a national value . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: F — OPEN HIGH-SIDED WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: H — COVERED WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: I — TEMPERATURE CONTROLLED WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: L — FLAT WAGON WITH SEPARATE AXLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: S — FLAT BOGIE WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: T — WAGON WITH OPENING ROOF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: U — SPECIAL WAGONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CATEGORY LETTER: Z — TANK WAGON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 13 — LETTER MARKING FOR HAULED PASSENGER STOCK Serial letters with an international value: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Index letters with an international value: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serial letters and index letters with a national value . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 14 — LETTER MARKING FOR SPECIAL VEHICLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Pa PART ‘0’ — VEHICLE IDENTIFICATION General remarks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . European Vehicle number and linked abbreviations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Allocation of number . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 1 — VEHICLE KEEPER MARKING 1. DEFINITION OF THE VEHICLE KEEPER MARKING (VKM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. FORMAT OF THE VEHICLE KEEPER MARKING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. PROVISIONS ABOUT ALLOCATION OF VEHICLE KEEPER MARKINGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. REGISTER OF VEHICLE KEEPER MARKINGS AND PROCEDURE FOR ALLOCATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 2 — INSCRIPTION OF THE NUMBER AND LINKED ALPHABETICAL MARKING ON THE BODYWORK 1. GENERAL ARRANGEMENTS FOR EXTERNAL MARKINGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. WAGONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. COACHES AND HAULED PASSENGER STOCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. LOCOMOTIVES, POWER CARS AND SPECIAL VEHICLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 3 — RULES FOR THE DETERMINATION OF THE CHECK-DIGIT (DIGIT 12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Examples 1 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 — . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 4 — CODING OF THE COUNTRIES IN WHICH THE VEHICLES ARE REGISTERED (DIGITS 3-4 AND ABBREVIATION) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 5 — ALPHABETICAL MARKING OF THE INTEROPERABILITY CAPABILITY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 6 — INTEROPERABILITY CODES USED FOR WAGONS (DIGITS 1-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 7 — INTERNATIONAL TRAFFIC ABILITY CODES USED FOR HAULED PASSENGER VEHICLES (DIGITS 1-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 8 — TYPES OF TRACTIVE ROLLING STOCK AND UNITS IN A TRAINSET IN FIXED OR PRE-DEFINED FORMATION (DIGITS 1-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 9 — STANDARD NUMERICAL MARKING OF WAGONS (DIGITS 5 TO 8) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 10 — CODES FOR THE TECHNICAL CHARACTERISTICS OF THE HAULED PASSENGER STOCK (DIGITS 5-6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 11 — CODES FOR THE TECHNICAL CHARACTERISTICS OF THE SPECIAL VEHICLES (DIGIT 6 TO 8) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 12 — LETTER MARKING FOR WAGONS EXCLUDING ARTICULATED AND MULTIPLE WAGONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 13 — LETTER MARKING FOR HAULED PASSENGER STOCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PART 14 — LETTER MARKING FOR SPECIAL VEHICLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Q . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## T BRAKING PERFORMANCE A. ROLE OF THE INFRASTRUCTURE MANAGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B. ROLE OF THE RAILWAY UNDERTAKING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C. BRAKING PERFORMANCE NOT ACHIEVED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## U LIST OF OPEN POINTS APPENDIX B (SEE POINT 4.4 OF THIS TSI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POINT 4.2.2.1.3.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## W GLOSSARY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . --- Source: https://www.legislation.gov.uk/eudn/2011/314 (the official version) Page: https://openlegislation.uk/eu-decision-2011-314 Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: legislation.gov.uk, The National Archives.