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  "legislation": "eudr/1970/220",
  "legislation_title": "Council Directive of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States on measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles (70/220/EEC) (repealed)",
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  "kind": "appendix",
  "number": "3",
  "heading": "RESISTANCE TO PROGRESS OF A VEHICLE — MEASUREMENT METHOD ON THE ROAD — SIMULATION ON A CHASSIS DYNAMOMETER",
  "text": "1.\nOBJECT OF THE METHODS\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n2.\nDEFINITION OF THE ROAD\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n3.\nATMOSPHERIC CONDITIONS\n3.1.\nWind\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n3.2.\nHumidity\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n3.3.\nPressure — Temperature\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.\nVEHICLE PREPARATION\n4.1.\nSelection of the test vehicle\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.1.1.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.1.2.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.1.3.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.1.4.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.1.5.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.2.\nRunning in\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.3.\nVerifications\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.4.\nPreparation for the test\n4.4.1.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.4.2.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.4.3.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n4.4.4.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.\nMETHODS\n5.1.\nMethod of energy variation during coast-down\n5.1.1.\nOn the road\n5.1.1.1.\nTest equipment and error:\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.1.2.\nTest procedure\n5.1.1.2.1.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.1.2.2.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.1.2.3.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.1.2.4.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.1.2.5.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.1.2.6.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.1.2.7.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.1.2.8.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.2.\nOn the dynamometer\n5.1.2.1.\nMeasurement equipment and accuracy\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.2.2.\nTest procedure\n5.1.2.2.1.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.2.2.2.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.2.2.3.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.2.2.4.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.2.2.5.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.2.2.6.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.1.2.2.7.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.\nTorque measurement method at constant speed\n5.2.1.\nOn the road\n5.2.1.1.\nMeasurement equipment and error\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.1.2.\nTest procedure\n5.2.1.2.1.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.1.2.2.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.1.2.3.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.1.2.4.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.1.2.5.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.1.2.6.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.1.2.7.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.2.\nOn the dynamometer\n5.2.2.1.\nMeasurement equipment and error\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.2.2.\nTest procedure\n5.2.2.2.1.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.2.2.2.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.2.2.3.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.2.2.2.4.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.3.\nIntegrated torque over variable driving pattern\n5.3.1.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.3.2.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.3.3.\nDynamometer setting\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.3.4.\nAcceptance criteria\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.4.\nMethod of deceleration measurement by gyroscopic platform\n5.4.1.\nOn the road\n5.4.1.1.\nMeasurement equipment and error\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.4.1.2.\nTest procedure\n5.4.1.2.1.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.4.1.2.2.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.4.1.2.3.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.4.1.2.4.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.4.1.2.5.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.4.1.2.6.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.4.1.2.7.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.4.2.\nDynamometer method\n5.4.2.1.\nMeasurement equipment and error\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n5.4.2.2.\nTest procedure\n5.4.2.2.1.\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .",
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      "text": "Repealed by Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (Text with EEA relevance)."
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