Appendix 1 TEST METHOD FOR TYRE-ROAD SOUND LEVELS COAST-BY METHODF1
United Kingdom Repealed
0.
Introduction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.
Measuring instruments
1.1.
Acoustic measurements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1.1.
Calibration
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1.2.
Compliance with requirements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1.3.
Positioning of the microphone
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2.
Speed measurements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3.
Temperature measurements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3.1.
Air temperature
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3.2.
Test surface temperature
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4.
Wind measurement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.
Conditions of measurement
2.1.
Test site
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2.
Meteorological conditions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3.
Ambient noise
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.4.
Test vehicle requirements
2.4.1.
General
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.4.2.
Vehicle load
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.4.3.
Wheelbase
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.4.4.
Measures to minimise vehicle influence on sound level measurements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5.
Tyres
2.5.1.
General
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5.2.
Tyre loads
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5.3.
Tyre inflation pressure
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5.4.
Preparations prior to testing
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.
Method of testing
3.1.
General conditions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.
Nature and number of measurements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3.
Test speeds
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.
Interpretation of results
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.
Determination of test result
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.
Regression analysis of noise measurements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3.
Temperature correction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.5.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .