# Commission Regulation (EU) No 321/2013 of 13 March 2013 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the rail system in the European Union and repealing Decision 2006/861/EC (Text with EEA relevance) (revoked) EU Regulation No 321/2013 · adopted 13 March 2013 Commission Regulation (EU) No 321/2013 of 13 March 2013 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the rail system in the European Union and repealing Decision 2006/861/EC (Text with EEA relevance) ## Introductory text Commission Regulation (EU) No 321/2013 of 13 March 2013 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the rail system in the European Union and repealing Decision 2006/861/EC (Text with EEA relevance) (revoked) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 8a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 8b . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 8c . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 9a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 10a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Signature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Annex: Technical specification for interoperability for the ‘rolling stock — wagons’ subsystem ## 1 INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 1.1 Technical scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 1.2 Geographical scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 1.3 Content of this TSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 2 SCOPE AND DEFINITION OF SUBSYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 2.1 Scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 2.2 Definitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 3 ESSENTIAL REQUIREMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4 CHARACTERISATION OF THE SUBSYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2 Functional and technical specifications of the subsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2 Structures and mechanical parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.1 Mechanical interface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.1.1 End coupling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.1.2 Inner coupling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.2 Strength of unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.2.3 Integrity of the unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3 Gauging and track interaction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.1 Gauging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.2 Compatibility with load carrying capacity of lines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.3 Compatibility with train detection systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.4 Axle bearing condition monitoring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.5 Running safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.5.1 Safety against derailment running on twisted track . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.5.2 Running dynamic behaviour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.6 Running gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.6.1 Structural design of bogie frame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.6.2 Characteristics of wheelsets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.6.3 Characteristics of wheels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.6.4 Characteristics of axles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.6.5 Axle boxes/bearings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.6.6 Automatic variable gauge systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.3.6.7 Running gear for manual change of wheelsets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.4 Brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.4.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.4.2 Safety requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.4.3 Functional and technical requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.4.3.1 General functional requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.4.3.2 Brake performance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.4.3.2.1 Service brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.4.3.2.2 Parking brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.4.3.3 Thermal capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.4.3.4 Wheel slide protection (WSP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.4.3.5 Friction elements for wheel tread brakes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.5 Environmental conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6 System protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6.1 Fire safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6.1.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6.1.2 Functional and technical specification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6.1.2.1 Barriers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6.1.2.2 Materials . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6.1.2.3 Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6.1.2.4 Flammable liquids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6.2 Protection against electrical hazards . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6.2.1 Protective measures against indirect contact (protective bonding) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6.2.2 Protective measures against direct contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.2.6.3 Attachment devices for rear-end signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.3 Functional and technical specification of the interfaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.3.1 Interface with the subsystem ‘infrastructure’ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.3.2 Interface with the subsystem ‘operation and traffic management’ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.3.3 Interface with the subsystem ‘control, command and signalling’ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.4 Operating rules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.5 Maintenance rules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.5.1 General documentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.5.2 Maintenance design justification file . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.5.3 Maintenance description file . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.6 Professional competencies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.7 Health and safety conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.8 Parameters to be recorded in the technical file and European register of authorised types of vehicles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 4.9 Route compatibility checks before the use of authorised vehicles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5 INTEROPERABILITY CONSTITUENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5.2 Innovative solutions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5.3 Interoperability constituent specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5.3.1 Running gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5.3.2 Wheelset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5.3.3 Wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5.3.4 Axle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5.3.4a Friction element for wheel tread brakes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5.3.4b Automatic variable gauge system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 5.3.5 Rear-end signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6 CONFORMITY ASSESSMENT AND EC VERIFICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.1 Interoperability constituent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.1.1 Modules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.1.2 Conformity assessment procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.1.2.1 Running gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.1.2.2 Wheelset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.1.2.3 Wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## (a) Forged and rolled wheels: The mechanical characteristics shall be proven following the procedure as specified in clause 7 of EN 13979-1:2003+A1:2009+A2:2011. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## (b) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.1.2.4 Axle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.1.2.4a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.1.2.5 Friction elements for wheel tread brakes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.1.2.6 Automatic variable gauge system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.1.3 Innovative solutions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2 Subsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.1 Modules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2 EC verification procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.1 Strength of unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.2 Safety against derailment running on twisted track . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.3 Running dynamic behaviour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## On-track tests . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.4 Axle box/bearings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.4a Automatic variable gauge systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.5 Running gear for manual change of wheelsets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Changeover between 1 435 mm and 1 668 mm track gauges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Changeover between 1 435 mm and 1 524 mm track gauges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.6 Thermal capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.7 Environmental conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.8 Fire safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.8.1 Barriers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.8.2 Materials . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.8.3 Cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.2.8.4 Flammable liquids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.2.3 Innovative solutions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.3 Subsystem containing components corresponding to interoperability constituents not holding an EC declaration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.4 Project phases where assessment is required . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 6.5 Constituents holding an EC declaration of conformity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7 IMPLEMENTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.1 Authorisation for placing on the market . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.1.1 Authorisation for placing in service of a new vehicle in conformity with the previous WAG TSIs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.1.2 Mutual recognition of the first authorisation of placing on the market . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2 General rules for implementation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2.1 Substitution of constituents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2.2 Changes to an existing unit or to an existing unit type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2.2.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2.2.2 Rules to manage changes in both a unit or a unit type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2.2.3 Particular rules for existing units not covered by an EC declaration of verification with a first authorisation for placing in service before 1 January 2015 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2.2.4 Rules for the extension of the area of use for existing units having an authorisation in accordance with Directive 2008/57/EC or in operation before 19 July 2010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2.3 Rules related to the EC type or design examination certificates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2.3.1 Rolling stock subsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2.3.1.1 Phase A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2.3.1.2 Phase B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.2.3.2 Interoperability constituents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3 Specific cases . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.2 List of specific cases . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.2.1 General specific cases . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.2.1a Gauging (point 4.2.3.1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Specific case Ireland and UK for Northern Ireland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.2.2 Axle bearing condition monitoring (point 4.2.3.4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## (a) Specific case Sweden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## (b) Specific case Portugal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.2.3 Safety against derailment running on twisted track (point 4.2.3.5.1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Specific case UK for Great Britain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.2.4 Running dynamic behaviour (point 4.2.3.5.2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Specific case UK for Great Britain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Specific case Ireland and UK for Northern Ireland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.2.5 Characteristics of wheelsets, wheels and axles (points 4.2.3.6.2 and 4.2.3.6.3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Specific case UK for Great Britain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.2.6 Characteristics of wheels (point 4.2.3.6.3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Specific case UK for Great Britain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.2.6 Attachment devices for rear end signals (point 4.2.6.3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Specific case Ireland and UK for Northern Ireland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.3.2.7 Rules to manage changes in both rolling stock and rolling stock type (7.2.2.2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Specific case the United Kingdom (Great Britain) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.4 Specific environmental conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Specific conditions Finland and Sweden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## Specific conditions Portugal and Spain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.5 Freight wagons operating under national, bilateral, multilateral or international agreements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.6 Aspects that have to be considered in the revision process or in other activities of the Agency . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## 7.6.1 Rules for implementation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## C Additional optional conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. Manual coupling system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interaction of buffers and draw gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. UIC footsteps and handrails . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. Ability to be hump shunted . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. Free space under lifting points . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5. Marking of units . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6. G1 gauge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7. Compatibility with train detection systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (a) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (b) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8. Tests concerning longitudinal compressive forces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9. UIC brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10. Location of parking brake handles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11. Temperature ranges for air reservoirs, hoses and grease . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12. Welding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13. Track gauge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14. Specific brake thermal capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15. Specific product properties concerning the wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16. Tow hooks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17. Protective devices on protruding parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18. Label holders and attachment devices for rear-end signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19. Axle bearing condition monitoring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20. Running dynamic behaviour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## D Mandatory standards or normative documents referred to in this TSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## E Rear-end signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. Lamps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. Reflective plates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## F Assessment assigned to the production phases . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ## G List of fully approved composite brake blocks for international transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . --- Source: https://www.legislation.gov.uk/eur/2013/321 (the official version) Page: https://openlegislation.uk/eu-regulation-2013-321 Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: legislation.gov.uk, The National Archives.