Appendix 3 RESISTANCE TO PROGRESS OF A VEHICLE — MEASUREMENT METHOD ON THE ROAD — SIMULATION ON A CHASSIS DYNAMOMETERF1

United Kingdom Repealed

OBJECT OF THE METHODS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEFINITION OF THE ROAD

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ATMOSPHERIC CONDITIONS

3.1.

Wind

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.

Humidity

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.

Pressure — Temperature

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VEHICLE PREPARATION

4.1.

Selection of the test vehicle

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.

Running in

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3.

Verifications

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.4.

Preparation for the test

4.4.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.4.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.4.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.4.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

METHODS

5.1.

Method of energy variation during coast-down

5.1.1.

On the road

5.1.1.1.

Test equipment and error:

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.1.2.

Test procedure

5.1.1.2.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.1.2.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.1.2.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.1.2.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.1.2.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.1.2.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.1.2.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.1.2.8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.2.

On the dynamometer

5.1.2.1.

Measurement equipment and accuracy

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.2.2.

Test procedure

5.1.2.2.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.2.2.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.2.2.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.2.2.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.2.2.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.2.2.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.2.2.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.

Torque measurement method at constant speed

5.2.1.

On the road

5.2.1.1.

Measurement equipment and error

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.2.

Test procedure

5.2.1.2.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.2.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.2.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.2.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.2.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.2.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1.2.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.2.

On the dynamometer

5.2.2.1.

Measurement equipment and error

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.2.2.

Test procedure

5.2.2.2.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.2.2.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.2.2.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.2.2.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.

Integrated torque over variable driving pattern

5.3.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.3.

Dynamometer setting

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.4.

Acceptance criteria

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.

Method of deceleration measurement by gyroscopic platform

5.4.1.

On the road

5.4.1.1.

Measurement equipment and error

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.1.2.

Test procedure

5.4.1.2.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.1.2.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.1.2.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.1.2.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.1.2.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.1.2.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.1.2.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.2.

Dynamometer method

5.4.2.1.

Measurement equipment and error

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.2.2.

Test procedure

5.4.2.2.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Annotations

Textual amendments

F1: Repealed by Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (Text with EEA relevance).