Appendix ANNEX JJ F1
United Kingdom Repealed
JJ.1.
LIST OF OPEN POINTS
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JJ.2.
CLOSURE OF OPEN POINTS AND ADDITIONAL SPECIFICATIONS IN THE CASE OF WAGONS REFERRED TO IN SECTION 7.6.4
1.
Closure of open points
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1.
Hot Axle Box detection
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1.2.
Cross winds
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3.
Assessment of welding joints
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4.
Assessment of maintenance
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1.5.
Wheel treads
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.6.
Cast wheels
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.7.
Design and Assessment of composite brake blocks
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.
Additional specifications
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1.
Buffers and draw gears
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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2.2.
Strength of main vehicle structure
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3.
Jacking
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Figure
Relevage sur la voie / Rerailing
2.4.
Axle
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2.5.
Dynamic behaviour of the vehicle
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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2.6.
Longitudinal compressive force
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2.7.
Braking
2.7.1.
Energy storage
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.8.
Two-axle wagons
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2.9.
Electric or electromagnetic interference
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.10.
Special types of wagons
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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2.11.
Wagons coming to UK
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