OpenLegislation

Appendix ANNEX P BRAKING PERFORMANCEF1

United Kingdom Repealed

Original text. Later amendments are not shown.

P.1.

DESIGN ASSESSMENT

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P.1.1.

Distributor

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P.1.2.

Relay valve for variable load and automatic empty-load change-over

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P.1.2.1.

Relay valve for variable load

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P.1.2.2.

Relay valve for automatic empty-load

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P.1.3.

Wheel slide protection device

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P.1.4.

Slack adjuster

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P.1.5.

Brake cylinder/actuator

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P.1.6.

Pneumatic half coupling

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P.1.7.

End Cocks

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P.1.8.

Isolating device for distributor

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P.1.9.

Brake pads

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P.1.10.

Brake blocks

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P.1.11.

Accelerator valve

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P.1.12.

Automatic variable load sensing and empty/load changeover device

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P.1.12.1.

Automatic variable load sensing device

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P.1.12.2.

Empty/load changeover device

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P.

PRODUCT ASSESSMENT

P.2.1.

Distributor

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P.2.2.

Relay valve for variable load and empty/load

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P.2.3.

Wheel slide protection device

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P.2.4.

Slack adjuster

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P.2.5.

Brake cylinder/actuator

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P.2.6.

Pneumatic half coupling

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P.2.7.

End Cocks

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P.2.8.

Isolating device for distributor

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P.2.9.

Brake pads

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P.2.10.

Brake blocks

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P.2.11.

Accelerator valve

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P.2.12.

Automatic variable load sensing and empty/load changeover device

P.2.12.1.

Automatic variable load sensing device

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P.2.12.2.

Empty/load changeover device

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P.3.

TEST PROCEDURE CHARACTERISTIC

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Annotations

Textual amendments

F1

Repealed by Commission Regulation (EU) No 321/2013 of 13 March 2013 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the rail system in the European Union and repealing Decision 2006/861/EC (Text with EEA relevance).