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Appendix ANNEX D Information to which the Railway Undertaking must have access in connection with the route(s) over which he intends to operateF1

United Kingdom Repealed

Original text. Later amendments are not shown.

PART 1.

GENERIC INFORMATION REGARDING THE INFRASTRUCTURE MANAGER

1.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PART 2.

MAPS AND DIAGRAMS

2.1.

Geographic map

2.1.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.

Line diagram

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.

Station/Yard/Depot diagrams (N.B. applies only to locations available to interoperable traffic)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.9.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.10.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.11.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.12.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.13.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PART 3.

SPECIFIC LINE SEGMENT INFORMATION

3.1.

General Characteristics

3.1.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.9.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.10.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.11.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.12.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.13.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.14.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.

Specific Technical Characteristics

3.2.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.9.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.10.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.11.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.12.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.13.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.14.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.15.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.16.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.17.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.18.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.

Energy subsystem

3.3.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.9.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.10.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.11.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.12.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.13.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.14.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.15.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.16.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.17.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.18.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.19.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.20.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.21.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.

Control-Command and Signalling subsystem

3.4.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.9.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.10.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.11.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.12.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.13.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.14.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.15.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.16.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.17.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.18.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.19.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.20.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.21.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.22.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.23.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.24.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.25.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.26.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.27.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.28.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.29.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.30.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.31.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.32.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.33.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.34.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.35.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.36.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.37.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.38.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.39.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.40.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.41.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.42.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.

Traffic Operation and Management Subsystem

3.5.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Annotations

Textual amendments

F1

Repealed by Commission Decision of 14 November 2012 concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the rail system in the European Union and amending Decision 2007/756/EC (notified under document C(2012) 8075) (Text with EEA relevance) (2012/757/EU).