Appendix E F1
United Kingdom Repealed
MEASUREMENT DETAILS FOR PASS-BY NOISE MEASUREMENTS
Constant speed test
E1.
Environmental conditions
E1.1.
Acoustical environment
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E1.2.
Background sound pressure level
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E2.
Track conditions
E2.1.
General
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E2.2.
Geometry of the line
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E2.3.
Track superstructure
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E3.
Vehicle conditions
E3.1.
General
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E3.2.
Loading
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Figure 5
Example of tractive effort versus train speed for the case of a locomotive
E3.3.
Wheel tread conditioning
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E3.4.
Train composition (adjacent vehicles)
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Figure 6
Passing time for assessing acoustic neutrality of adjacent vehicle(s)
E4.
Measurement positions
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E5.
Measured quantities
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E6.
Test procedure
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E6.1.
Pass-by speeds
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E6.2.
Recording and measurement time intervals
E6.2.1.
Recording time interval
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Figure 7
Example of selection of recording time interval, T rec , for a fixed train formation
E6.2.2.
Measurement time intervals – general cases
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Figure 8
Measurement time interval of locomotives or driving trailer
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Figure 9
Example of selection of measurement time interval, T, for parts of a train
E6.2.3.
Measurement time intervals – special cases
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E6.2.3.1.
General rules
(a)
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(b)
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(c)
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E6.2.3.2.
Units with wheelsets located at or close to their centre
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Figure A.10
Minimum measurement time interval of units with wheelsets located close to their centre
Figure A.11
Minimum measurement time interval of units with wheelsets located at their centre
E6.2.3.3.
Permanently coupled unit composed of two vehicles
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Figure A.12
Minimum measurement time interval for a unit composed of two different and permanently coupled vehicles
E6.2.3.4.
Measurement of a single trailer unit
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Figure A.13
Measurement time interval for the situation where only one unit is being tested at the end of the train
E7.
Data processing
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