OpenLegislation

Appendix ANNEX A MEASURING CONDITIONSF1

United Kingdom Repealed

Original text. Later amendments are not shown.

A.1.

DEVIATIONS FROM PREN ISO 3095:2001

A.1.1.

Stationary noise

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A.1.2.

Starting noise

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A.1.3.

Pass-by noise

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A.1.4.

Reference track for pass-by noise

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Figure F1:

Rail roughness limit spectrum of the reference track

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Figure F2:

Vertical and lateral decay rate lower limit spectrum of the reference track

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A.2.

CHARACTERISATION OF THE DYNAMIC PERFORMANCES OF THE REFERENCE TRACKS

A.2.1.

Measurement procedure

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Figure F3:

Captor location on the rail cross section

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Figure F4:

Track decay rates — location of the excitation points

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A.2.2.

Measurement system

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A.2.3.

Data processing

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A.2.4.

Test report

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Annotations

Textual amendments

F1

Repealed by Commission Decision of 4 April 2011 concerning the technical specifications of interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock – noise’ of the trans-European conventional rail system (notified under document C(2011) 658) (Text with EEA relevance) (2011/229/EU).