Commission Decision of 30 May 2002 concerning the technical specification for interoperability relating to the operation subsystem of the trans-European high-speed rail system referred to in Article 6(1) of Council Directive 96/48/EC (notified under document number C(2002) 1951) (Text with EEA relevance) (2002/734/EC) (repealed)

1F1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2F1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3F1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1TECHNICAL SCOPEF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2GEOGRAPHICAL SCOPEF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.3CONTENT OF THIS TSIF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2SUBSYSTEM DEFINITION AND SCOPE OF APPLICATIONF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1COMPLIANCE WITH THE ESSENTIAL REQUIREMENTSF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2ESSENTIAL REQUIREMENTS ASPECTSF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3ASPECTS RELATING SPECIFICALLY TO THE OPERATION SUBSYSTEMF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.1SAFETYF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.1.1:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.1.2:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.1.3:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.1.4:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.1.5:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 2.7.1:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.2:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 2.7.2:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.3.1:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.3.2:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.4.1:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.4.2:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.4.3:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 1.5:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essential requirement 2.7.3:

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4VERIFICATION OF CONFORMITYF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4CHARACTERISATION OF THE OPERATION SUBSYSTEMF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1PARAMETERS OF THE OPERATION SUBSYSTEMF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.1PROCEDURES FOR OPERATING A NEW SYSTEMF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.2.1.1ProceduresF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.2.1.2.1Basic elementsF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.2.1.2.2Modified elementsF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.2.1.2.3Informing the driver in real timeF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.2.1.3Rolling stockF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.2.1.4TimetablesF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.2.2Documentation for on-board staffF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.3.1Basic qualification, procedures and languagesF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.3.2Route knowledgeF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.3.3Special qualificationsF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.4.1Nature and format of messages and safety-related communications methodologyF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.4.2Language used between the ground and the trainF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

—Driving function (driver)F1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

—Train accompaniment function (on-board staff)F1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.4.3Language used between on-board staff and between on-board Staff and the driverF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.4.4Language used between on-board staff and passengersF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.5AID TO DRIVERS IN THE EVENT OF AN INCIDENT OR OF A MAJOR ROLLING STOCK MALFUNCTIONF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.6INVESTIGATION OR INQUIRY FOLLOWING AN ACCIDENT OR INCIDENTF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.7INFORMING THE INFRASTRUCTURE MANAGER OF THE TRAIN'S OPERATIONAL STATUSF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.8SCENARIOS AND PROCEDURES TO DEAL WITH MAJOR INCIDENTSF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.9RUNNING UNDER PARTICULAR CONDITIONS (TEST TRAINS AND FAILED TRAINS)F1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.10.1Checking compliance with the specificationsF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.10.2Feedback of experienceF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.11MONITORING QUALITY OF OPERATIONF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.12.1CrewingF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.12.2Number of passengers on-board the trainF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2INTERFACES WITH THE OPERATION SUBSYSTEMF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3SPECIFIED PERFORMANCEF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1F1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2F1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3F1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1INTEROPERABILITY CONSTITUENTSF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.1ASSESSMENT PROCEDURES AND MODULES APPLICABLEF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

—Prior to start up of serviceF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

—During operationF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2.2APPLICATION OF MODULESF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Module A

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Module AE

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Module DE

F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7IMPLEMENTING THE OPERATION TSIF1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ANNEX ASAFETY-RELATED COMMUNICATIONS BETWEEN PERSONNEL INVOLVED IN THE SUBSYSTEMF1

INTRODUCTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.

NATURE AND STRUCTURE OF THE SAFETY-RELATED MESSAGES

1.1.

NATURE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.1.

Top priority emergency messages

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.1.1.

Messages sent either by the ground or the driver

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.1.2.

Messages issued by the driver

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.2.

Procedure messages

1.1.2.1.

Nature of the messages

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.2.2.

Procedure forms

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.2.3.

Book of forms (livret formulaires)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.3.

Additional messages

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.4.

Information messages with a variable, content

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.4.1.

Model structure for messages

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.4.2.

Glossary of railway terminology

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.4.3.

Descriptive diagram of the rolling stock

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.4.4.

Descriptive statement of the characteristics of the infrastructure equipment (track, traction supply, etc.)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.

COMMUNICATIONS METHODOLOGY

2.1.

ELEMENTS AND RULES OF THE METHODOLOGY

2.1.1.

Glossary of terms used in the procedures

2.1.1.1.

Speech transmission procedure

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.1.2.

Message receiving procedure

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.1.3.

Communications breaking procedure

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.1.4.

Message cancelling procedure

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.2.

Rules to be applied in the event of error or misunderstanding

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.2.1.

Errors

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.2.2.

Misunderstanding

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.3.

Word, number, time, distance, speed and date spelling code

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.3.1.

Spelling out of words and letter groups

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.3.2.

Expression of numbers

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.3.3.

Expression of time

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.3.4.

Expression of distances and speeds

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.3.5.

Expression of dates

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.

COMMUNICATIONS STRUCTURE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.1.

Rules for identification and requests for instruction

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.1.1.

Identification

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.1.2.

Request for instructions

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.

Rules for message transmission procedures

2.2.2.1.

Top priority safety messages

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.2.

Procedural message

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.2.1.

Message sending

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.2.2.

Message receiving

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.2.3.

Read back

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.2.4.

Acknowledgement of correct read back

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.2.5.

Acknowledgement

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.2.6.

Traceability and verification

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.2.7.

Reporting back

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.3.

Additional messages

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.4.

Information messages with a variable content not predetermined

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Annotations to the whole text

Textual amendments

Contents