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Appendix D F1

United Kingdom Repealed

Original text. Later amendments are not shown.

INFORMATION TO WHICH THE RAILWAY UNDERTAKING MUST HAVE ACCESS IN CONNECTION WITH THE ROUTE(S) OVER WHICH HE INTENDS TO OPERATE

PART 1.

GENERIC INFORMATION REGARDING THE INFRASTRUCTURE MANAGER

1.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PART 2.

MAPS AND DIAGRAMS

2.1.

Geographic map

2.1.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.

Line diagram

2.2.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.

Station/Yard/Depot diagrams (NB: Applies only to locations available to interoperable traffic)

2.3.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.9.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.10.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.11.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.12.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.13.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PART 3.

SPECIFIC LINE SEGMENT INFORMATION

3.1.

General characteristics

3.1.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.9.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.10.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.11.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.12.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.13.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.14.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.

Specific technical characteristics

3.2.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.9.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.10.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.11.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.12.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.13.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.14.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.15.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.16.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.17.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.18.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.

Energy subsystem

3.3.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.9.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.10.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.11.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.12.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.13.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.14.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.15.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.16.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.17.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.18.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.19.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.20.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.21.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.

Control-command and signalling subsystem

3.4.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ERTMS/ETCS

3.4.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.7.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.9.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ERTMS/GSM-R radio

3.4.10.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.11.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.12.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

For ERTM/ETCS level 1 with infill function

3.4.13.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Class B train protection, control and warning system(s)

3.4.14.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Line system

3.4.15.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.16.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.17.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.18.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.19.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.20.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.21.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Class B radio system

3.4.22.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.23.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.24.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.25.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.26.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.27.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.28.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.29.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Technical degraded modes of:

3.4.30.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.31.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.32.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.33.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.34.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Speed restrictions related to braking performance

3.4.35.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.36.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

National rules for functioning Class B system

3.4.37.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.38.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

EMC susceptibility of infrastructure-side control-command and signalling

3.4.39.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.40.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.41.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.42.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.

Traffic operation and management subsystem

3.5.1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.5.6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Annotations

Textual amendments

F1

Repealed by Commission Decision of 14 November 2012 concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the rail system in the European Union and amending Decision 2007/756/EC (notified under document C(2012) 8075) (Text with EEA relevance) (2012/757/EU).